为贯彻落实国家和省、市经济社会发展战略要求，市交通运输局组织相关部门在充分调研的基础上，编制完成了《随州市综合交通运输发展“十四五”规划》（以下简称《规划》），现将有关情况说明如下：

一、编制背景和过程

《规划》是指导“十四五”时期随州市交通运输行业发展的纲领性文件，也是行业主管部门行使宏观调控、公共服务、市场监管等职责的重要依据。为综合交通运输发展确定总体思路和目标，提出综合交通运输发展的主要任务、建设项目和保障措施，为统筹安排投资和出台重大政策提供工作基础。

在编制过程中，先后进行了多次实地调研并积极跟踪国家和省规划编制动态，注重与省、市各类战略规划相衔接。同时，及时召开专题汇报和意见征求会以及专家评审会，征求专家、部门、普通民众的意见并充分吸收。

二、主要目标

（一）战略定位。建成“一枢纽一支点”，即鄂北区域性综合交通枢纽和襄十随神城市群高质量发展交通战略支点。

（二）总体目标。到2025年，构建形成以铁路和高速公路为主骨架，国省道及重要县乡道一、二级公路为干线，高密度农村公路为基础，重要客货运枢纽为节点，外联内畅、高效便捷的现代化综合交通运输网络。

（三）具体目标。“十四五”时期，全市交通将围绕“加密、提质、互通”的发展思路，深入推进综合通道、交通网络等八大领域建设，努力完成“投资三百亿，形成1312交通圈”：即“十四五”期间综合交通完成投资突破300亿元；融入武汉“1小时经济圈”，形成随州市区“30分钟通勤圈”，随州各县市区之间“1小时市域交通圈”，随州至周边城市群主要城市“2小时城际交通圈”。

三、工作重点

（一）加快构建综合交通基础设施网络。一是打造铁路网络大骨架。大力推进襄阳经随州、信阳至合肥高速铁路建设，加快推进随州至麻城铁路建设，争取落实孝感经广水至信阳铁路建设，同步推进宁西铁路小厉联络线增建二线工程和国电长源随州电厂（2×660MW）货运铁路专线建设。二是打通高速公路大通道。完善高速公路快速通道功能，“十四五”期，重点推进随州至信阳高速公路建设，总投资60亿元，建设规模47公里。三是实施干线公路大扩能。促进沿城镇和产业发展轴带的一级公路贯通，优化国省道和干线公路的通行能力。“十四五”期，建设国道项目27个，建设总里程361.4公里，总投资65.7亿元；建设省道项目32个，建设总里程546.5公里，总投资49.6亿元。四是推进农村公路大提质。对县乡道进行提档升级，进一步完善农村公路网结构，持续推进“四好农村路”示范工程。五是实行交通旅游等大融合。积极推进特色旅游公路建设，重点建设随县环线旅游公路、广水市三潭至武胜关旅游公路、大洪山旅游公路等项目建设。六是推动内河航道大畅通。加强渡口设施的建设，稳步提升水上运输能力。投资4800万元，推进封江库区等4个项目建设和琵琶湖航道整治等四个整治工程。

（二）着力打造综合交通运输枢纽体系。一是稳步推进综合客运枢纽建设。围绕随州市“一主两副”客运枢纽布局，依托汉十高铁随州南站、随县站和京广铁路广水站，建设随州南站综合客运枢纽、随县万和客运站等6个客运站场项目，总投资2.9亿元。二是积极引导物流设施建设。推进公路货运枢纽向物流园区（物流中心、配送中心）转型，强化货运枢纽的集疏运功能。建设随州城乡万吨农产品和食品冷链物流中心、随州高新区能源物流产业园等6个项目，总投资66亿元。

（三）大力提升公共交通客运服务品质。深化城乡交通运输一体化发展，提升城乡客运服务水平，大力发展城市公共客运，实施场站提速，发挥公共交通基础设施引导作用，提升出租车运营服务水平。

（四）全面促进综合交通绿色发展。加强交通行业生态环境保护，推动低碳交通产业集约化发展，大力发展绿色交通新能源，制定低碳交通行业标准。

《规划》属于随州市国民经济和社会发展“十四五”规划专项类规划，按照《关于“十四五”规划审核发布流程的工作提示》中审核发布程序，已经市领导审定、市“十四五”规划编制工作领导小组办公室审核通过、市司法局出具法律意见书，现依法将《规划》呈报市政府常务会议审定。