肖明代表：

您提出的“关于延长城区公交车收班时间的建议”议案已收悉，现答复如下：

一、目前市内公交延长运行时段的情况

为解决公交车收班早，市民下班及夜间出行不便的问题，近年来市公交公司先后推迟收班时间，开通了市内4条线路长、覆盖广、客流集中的主要线路的夜班车，其中16路从市区开往新火车站，24小时昼夜运转，夜班运行时间与火车到站时刻表对接，实现了公交车与火车接驳运营；12路环城绕行沿河大道、汉东路、解放路、烈山大道等主要街道；10路从北到南贯穿烈山大道、交通大道，贯穿城区几乎所有商圈和客流集散地，11路由东向西贯穿解放路，12路、10路、11路夜班车推迟收班时间1-2小时，班次间隔达到高峰期3-4分钟一趟、平峰期5-6分钟一趟，进一步满足了广大市民下班乘车出行需求。同时根据季节时间和乘客出行需求，以及客流量的大小，又分别对1路、2路、16路、20路、21路部分公交线路末班车发车时间分别延迟30分钟至1小时不等。

二、面临的困难和问题

推迟公交收班时间，市公交公司克服了车辆运力缺乏、后勤保障工作量增加等诸多困难，但仍然面临以下问题，影响其他公交线路不能延长公交收班时间：

1、市民选择出行交通工具呈多样化，共享单车、共享电动车已成为市民公共出行的一个重要选择，城市公交车的乘坐率大幅下降。尤其是当前复工复产环境下，受疫情的影响，市民选择个性化方式出行，市公交公司已投入70%以上运力，但面临乘坐率极低甚至空车运行的局面，公交运营亏损加剧。如果现在推迟收班时间，带来运营成本再度增高，还要增加司机、修理工和管理人员等人力成本，市公交公司难以维持基本运转。

2、根据10路、11路、12路夜间运营情况来看，即使在不受疫情影响的正常情况下，夜间公交客流量一直较少，乘坐率一直较低，运营面临收不抵支状况。全面延迟市内公交车收班时间至21:00，需要更多人力、物力、财力，在财政补贴不到位的情况下，目前市公交公司还无法承受这样的投入。

3、目前我市公交司机上班实行“一班制”，延长运营时间造成司机劳动强度大，会因疲劳驾驶造成安全隐患。

下一步，市公交公司拟对城区部分公交线路适当延迟收班时间，进一步满足市民夜间乘车出行的需要。