为深入贯彻落实交通运输部关于高速公路韧性提升的决策部署，强化工程地质风险源头管控，保证工程质量和安全，拟提出如下指引意见：

1．陡坡桥梁在桩基施工初期，建设单位应组织勘察、设计、地灾咨询单位，逐一对桩孔附近地质条件进行现场核查与安全评估。重点查明滑坡、不稳定斜坡、危岩、崩塌、岩溶等不良地质及顺层斜坡、存在外倾结构面或软弱夹层斜坡、堆积体的分布与发育特征。岩质斜坡以地质调绘为主，土质斜坡或岩土混合斜坡当不能明确覆盖层厚度时，应进行补充勘察，采取钻探、物探等手段。

2．核查中若发现岩土体存在未探明的裂隙、溶洞、软弱夹层、差异风化、地下水富集等地质现象，或存在滑坡、崩塌、岩溶塌陷等直接安全隐患，勘察单位与地灾咨询单位须立即向设计单位提出书面反馈。设计单位应结合地质揭露情况，对桩基承载力、稳定性及对坡体整体稳定性的影响进行专项分析验算。

3．必要时应邀请工程地质专家共同参与核查，需要补勘时建设单位应保障补充勘察工作经费。

4．核查工作应形成正式书面报告，由建设单位报送至厅工程事务中心备案。

附表：陡坡桥梁桩基地质情况现场核查表